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對(duì)比佛山農(nóng)產(chǎn)品配送方式的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)布時(shí)間:2022-05-13

,瀏覽量:1646

受季節(jié)和環(huán)境變化變化,佛山農(nóng)產(chǎn)品配送方式的要求是運(yùn)量大

、成本低
、投資省、速度快
、影響小
。目前,各種運(yùn)輸方式都有其自身的優(yōu)缺點(diǎn)
,如道路運(yùn)輸方便
、成本低
、振動(dòng)大
、速度慢、承載力低
、效率低等
。海運(yùn)運(yùn)輸量大
,成本低
,但易受地理?xiàng)l件限制,且航行受季節(jié)影響較大
。內(nèi)河運(yùn)輸成本低
,載荷大
,行駛平穩(wěn)
,振動(dòng)損傷小,但速度慢
。鐵路運(yùn)輸載荷大
,速度快
,方便
,準(zhǔn)時(shí),不受季節(jié)影響
,但沒(méi)有鐵路
,不能直接運(yùn)輸
。航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是不受地形條件的限制,運(yùn)行速度快
,運(yùn)輸過(guò)程中蔬菜損壞少
,但運(yùn)量少,運(yùn)費(fèi)高


佛山農(nóng)產(chǎn)品配送


優(yōu)化佛山農(nóng)產(chǎn)品配送蔬菜運(yùn)輸。
蔬菜運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化是指蔬菜從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)戒N售地的運(yùn)輸過(guò)程
,速度快
、成本低
、行程短
、環(huán)節(jié)少

1.加強(qiáng)交通網(wǎng)絡(luò)暢通。
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不暢是蔬菜運(yùn)輸能力供不應(yīng)求
、運(yùn)輸價(jià)格過(guò)高的主要因素
。為了改變交通網(wǎng)絡(luò)落后的現(xiàn)狀,中國(guó)必須加大連續(xù)大規(guī)模投資的投資
。同時(shí)
,要?jiǎng)訂T社會(huì)力量
,共同建立交通事業(yè)
。在農(nóng)村地區(qū),公路建設(shè)也可以通過(guò)以工代孕進(jìn)行
。在交通發(fā)展方面
,由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件的不同
,世界各國(guó)的具體做法也大不相同
。中國(guó)幅員較大的中國(guó)一般側(cè)重于整體發(fā)展,公路
、鐵路
、水路一起;而中國(guó)的一些幅員較小
,則首先側(cè)重于一個(gè)方面
。中國(guó)幅員遼闊,自然地理?xiàng)l件差異較大
,農(nóng)業(yè)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平參差不齊
,應(yīng)盡可能利用各種交通條件和交通工具進(jìn)行整體開發(fā)

2.正確選擇蔬菜運(yùn)輸路線

一是做好蔬菜生產(chǎn)的合理布局,實(shí)施蔬菜生產(chǎn)
,建立蔬菜生產(chǎn)供應(yīng)基地
,在此基礎(chǔ)上合理調(diào)整設(shè)立蔬菜采購(gòu)
、銷售
、儲(chǔ)存、運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn),確定蔬菜生產(chǎn)銷售合作區(qū)
,按照近期生產(chǎn)銷售的原則做好蔬菜運(yùn)輸

二是根據(jù)經(jīng)濟(jì)區(qū)組織蔬菜流通
,減少對(duì)流和倒流

三是正確選擇蔬菜運(yùn)輸方式,盡量實(shí)行直線直接運(yùn)輸
,減少蔬菜運(yùn)輸?shù)挠鼗鼐€路和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)

第四,積累指導(dǎo)
,實(shí)施運(yùn)輸業(yè)
,克服自主運(yùn)輸、相向運(yùn)輸
、重復(fù)裝卸的缺點(diǎn)

3.努力提高農(nóng)產(chǎn)品粉工兵的利用效率。
第一
,包裝方法要改進(jìn)
,輕質(zhì)蔬菜要通過(guò)機(jī)械包裝、大規(guī)模包裝
、定型裝載等方法
,由圓、大
、輕
、松改為方、小
、重
、緊
、由散
、亂、差改為緊
、齊
,以提高運(yùn)輸工具的裝載能力

第二
,要完善裝載技術(shù)和方法,開展裝配運(yùn)輸
,收集散裝貨物或小包裝貨物,充分發(fā)揮運(yùn)輸環(huán)節(jié)少
、裝卸效率高
、貨物損失小、節(jié)約包裝材料
、交接方便等優(yōu)點(diǎn)

三是加強(qiáng)運(yùn)輸規(guī)劃,合理安排貨物流向
,組織循環(huán)運(yùn)輸,用腳運(yùn)輸
,消除空行
,提高運(yùn)輸率。盡量快速裝卸
,提高裝卸效率
,縮短運(yùn)輸工具的停留時(shí)間
,加快運(yùn)輸工具的運(yùn)行

4.加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸便運(yùn)輸質(zhì)量管理。
為防止蔬菜在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生包裝損壞
、污染中毒
、發(fā)霉變質(zhì)
、盜竊丟失
、傾覆等事故,確保蔬菜質(zhì)量產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)谋憬葙|(zhì)量管理
,確保蔬菜質(zhì)量良好
,便于運(yùn)輸?shù)侥康牡亍榇?div id="4qifd00" class="flower right">
,要做好農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸、接收
、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)
,使各運(yùn)輸環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系,提高農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量
。嚴(yán)格的駕駛員培訓(xùn)制度
,防止交通事故的發(fā)生。按照有關(guān)規(guī)章制度認(rèn)真查處已發(fā)生的質(zhì)量便利問(wèn)題
。蔬菜運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要點(diǎn)包括:①成熟度不宜過(guò)高
,包裝強(qiáng)度不宜過(guò)大。②要求及時(shí)、快速
、簡(jiǎn)單
。③裝船時(shí),堆垛要方便
,要注意通風(fēng)
,要輕裝罐,不要混裝
。④注意防熱、防凍
、防雨
。敞篷車應(yīng)覆蓋帆布。⑤清潔
、消毒
、裝車前
,確保食品符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

5.推廣冷成健運(yùn)檢冷藏鏈
運(yùn)輸是指在規(guī)定的低溫條件下,將新鮮蔬菜從出發(fā)地運(yùn)行到目的地
。冷藏鏈運(yùn)輸可抑制運(yùn)輸過(guò)程中微生物的繁殖和酶活性
,防止蔬菜腐爛
,減少途中損失
。在公路、鐵路
、大型船舶和航空運(yùn)輸領(lǐng)域
,目前的冷藏車、冷藏集裝箱
、冷藏柜等設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。集裝箱運(yùn)輸是一種現(xiàn)代運(yùn)輸方式
,是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜箢愔?整牟
、零擔(dān)、集裝箱)

由于集裝箱運(yùn)輸精細(xì)貨物流通過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的重大變化
,在世界上被稱為運(yùn)永革命
。集裝箱運(yùn)精可以促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)的機(jī)械化
、自動(dòng)化
。集裝箱是一種大型貨物運(yùn)輸容器,是一種實(shí)踐清理工具
,根據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化組織的建議,所有具備以下條件的貨物運(yùn)輸檢驗(yàn)容器
,可稱為集裝箱:可長(zhǎng)期重復(fù)使用,強(qiáng)度足夠
;各種快樂(lè)方式聯(lián)合運(yùn)輸或中途運(yùn)輸
,不需要倒裝;可機(jī)械安裝
,可直接從一種槍(如從鐵路運(yùn)輸?shù)焦坊蚝_\(yùn)、河流運(yùn)輸)
;方便貨物裝載操作
,充分利用體積;內(nèi)部體積超過(guò)1.3米

為了滿足消費(fèi)者的需求
,中國(guó)的一些大型市場(chǎng)全年都供應(yīng)來(lái)自世界各地的新鮮蔬菜
。由于新鮮水果
、蔬菜和其他農(nóng)產(chǎn)品是易腐爛的生物組織,在采摘后
,它們不僅會(huì)消耗氧氣
,還會(huì)釋放二氧化破碎和乙烯等揮發(fā)性氣體,給農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)涌帶來(lái)麻煩

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