如果你想在生鮮電商物流配送中賺更多的錢,請記住這六條入門規(guī)則
發(fā)布時間:2022-11-01,瀏覽量:2758
互聯(lián)網(wǎng)的興起不僅促進(jìn)了城市的經(jīng)濟發(fā)展,也促進(jìn)了我們的日常生活。通過電子商務(wù)企業(yè)建立的購物平臺,我們可以隨時購買日用品、蔬菜和水果,為我們的生活提供便利,這與新鮮電子商務(wù)企業(yè)的分銷是分不開的。
在眾多生鮮電商企業(yè)中,主要有三種運營模式B2B模式,B2C模式和O2O模式。其中B2C模式與O2O模式主要針對個人客戶群體,而模式主要針對個人,B2B該模式是指企業(yè)將主要客戶群定位為零售商(以下簡稱商戶),主要由超市、中小型餐館和農(nóng)貿(mào)市場的個體經(jīng)營者組成。與個人購買量相比,商家購買量較大,購買周期相對穩(wěn)定。
如果商家通過購物平臺成功下單,可以在次日預(yù)約時間內(nèi)收到自己想要的商品,有效解決了商家早起到農(nóng)貿(mào)市場購買生鮮商品的問題。所以,近幾年B2B生鮮電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展迅速,其中美菜網(wǎng)、鏈農(nóng)等更具代表性的企業(yè)在配送環(huán)節(jié)多采用封閉式卡車進(jìn)行配送。如果車輛在這類電子商務(wù)企業(yè)配送,那么我們應(yīng)該注意哪些問題呢?
分銷商數(shù)量過多,因投訴小心罰款
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢,記住這六條入門規(guī)則
由于大多數(shù)商家訂單金額低 、訂單密度高 、商品體積小,在配送模式下 ,一輛車要完成的配送商戶數(shù)量往往不是一個 ,可能是十二十個。車輛配送的商戶數(shù)量往往由車輛調(diào)度決定 。調(diào)度將根據(jù)商戶訂單金額 、訂單密度、商圈運費率等因素安排車輛裝載的商戶數(shù)量和配送路線 。
如果分銷商戶數(shù)量過多 ,可能會導(dǎo)致司機分銷晚,這是商戶投訴的重要原因之一 。因此 ,大家在遇到配送較多的商家時,應(yīng)在出發(fā)前做好線路規(guī)劃 ,以便順利完成配送任務(wù) 。
由于油耗增加,配送線路跨度過大,收入降低
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢,記住這六條入門規(guī)則
為了節(jié)約車輛運輸成本,有效利用運輸資源,調(diào)度將提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多,配送商戶就越多,配送區(qū)域就會擴大,有時跨度范圍超過20KM上述情況也發(fā)生了。
如果運費結(jié)算的基礎(chǔ)不是根據(jù)車輛行駛后的里程,那么我們需要在出發(fā)前確定每個商戶的接收位置,以避免由于交付跨度過大而增加燃油消耗,但降低個人收入。
要仔細(xì)清點貨物,否則要自己買單
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢,記住這六條入門規(guī)則
上上所述,一輛車裝載的商戶數(shù)量往往在20家左右,不僅配送難度大,而且裝貨前清點貨物也很麻煩。為了滿足商家10點前收到的貨物,大多數(shù)新鮮電子商務(wù)企業(yè)的裝貨時間設(shè)定在凌晨2點左右。在昏暗的視覺條件下,司機需要清點20多家商家的貨物和近50類商品,既累又無聊。
因此,我們在清點貨物時一定要小心,不僅要清點貨物的數(shù)量,還要詳細(xì)記錄貨物的重量,以確保安全 。
順利配送更容易
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢 ,記住這六條入門規(guī)則
由于收貨的商家大多是餐廳、超市 、農(nóng)貿(mào)市場 ,這類商家中午需要使用新鮮的食材,所以對收貨時間的要求非常嚴(yán)格 。因此 ,貨物清點的時間一定要快,如果車輛能在早上6點前順利出發(fā) ,大家都能有足夠的時間完成配送 。
貨物堆放整齊,卸貨更方便
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢 ,記住這六條入門規(guī)則
裝載貨物前 ,應(yīng)注意車廂的清潔和整潔。如果配送貨物中有米粉 ,需要在車廂底部放置一些紙箱 ,這樣不僅可以保持貨物表面清潔,還可以防止劃傷 。葉菜容易腐爛 。雖然大多數(shù)新鮮電子商務(wù)企業(yè)會使用透氣袋和盒子來防止葉菜因擠壓而腐爛,但我們也應(yīng)該注意運輸中的代碼放置方式 ,既安全又透氣 。
在新鮮商品中 ,冷凍商品有時會因溫度過高而失水,不僅會導(dǎo)致體重不足,而且儲存溫度過高,容易導(dǎo)致冷凍產(chǎn)品變質(zhì)。因此,新鮮電子商務(wù)企業(yè)在送冷凍產(chǎn)品時,主要使用冷藏箱貨物進(jìn)行配送。
簽字及時退單,快速退單
貨物簽收單可作為運費結(jié)算的有力憑證。如果貨物清單與實際交付的貨物數(shù)量不同,需要及時向相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋,解決后才能完成貨物交接。簽收單的簽收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的有關(guān)規(guī)定,才能順利結(jié)算運費。
目前,許多超市和餐廳將通過電子商務(wù)企業(yè)設(shè)立的平臺購買所需的新鮮商品,市場需求促進(jìn)B2B生鮮電商企業(yè)發(fā)展迅速,對車輛配送的需求也隨之增加。雖然新鮮商品的分銷比較復(fù)雜,但收入仍然相當(dāng)可觀。如果你還沒有提前進(jìn)入這個行業(yè)進(jìn)行分銷,你可以通過這篇文章
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如果商家通過購物平臺成功下單
分銷商數(shù)量過多
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢,記住這六條入門規(guī)則
由于大多數(shù)商家訂單金額低
如果分銷商戶數(shù)量過多
由于油耗增加,配送線路跨度過大
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢
為了節(jié)約車輛運輸成本,有效利用運輸資源
如果運費結(jié)算的基礎(chǔ)不是根據(jù)車輛行駛后的里程
要仔細(xì)清點貨物
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢
上上所述,一輛車裝載的商戶數(shù)量往往在20家左右,不僅配送難度大,而且裝貨前清點貨物也很麻煩。為了滿足商家10點前收到的貨物,大多數(shù)新鮮電子商務(wù)企業(yè)的裝貨時間設(shè)定在凌晨2點左右。在昏暗的視覺條件下,司機需要清點20多家商家的貨物和近50類商品,既累又無聊。
因此,我們在清點貨物時一定要小心,不僅要清點貨物的數(shù)量,還要詳細(xì)記錄貨物的重量,以確保安全
順利配送更容易
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢
由于收貨的商家大多是餐廳、超市
貨物堆放整齊,卸貨更方便
生鮮電商物流配送要想賺更多的錢
裝載貨物前
在新鮮商品中
簽字及時退單,快速退單
貨物簽收單可作為運費結(jié)算的有力憑證。如果貨物清單與實際交付的貨物數(shù)量不同,需要及時向相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋,解決后才能完成貨物交接。簽收單的簽收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的有關(guān)規(guī)定,才能順利結(jié)算運費。
目前,許多超市和餐廳將通過電子商務(wù)企業(yè)設(shè)立的平臺購買所需的新鮮商品,市場需求促進(jìn)B2B生鮮電商企業(yè)發(fā)展迅速,對車輛配送的需求也隨之增加。雖然新鮮商品的分銷比較復(fù)雜,但收入仍然相當(dāng)可觀。如果你還沒有提前進(jìn)入這個行業(yè)進(jìn)行分銷,你可以通過這篇文章